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    Jujuy suma más motivos para visitarla

    redaccionuno27 noviembre, 2024Updated:27 noviembre, 2024No hay comentarios8 Mins Read
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    Estrenó el tren solar, el Cabildo renovado y, pronto, el museo Lola Mora, diseñado por César Pelli.

    Jujuy al día ® – Jujuy no necesita presentación ni halagos. Es bella por naturaleza, inspiración de poetas, viajeros y caminantes. Ostenta una geografía generosa con yungas, valles, quebradas y puna.

    Es tierra fértil, festiva, con gente amable y genuina, con comida criolla, historia y cultura arraigada, con comunidades originarias presentes, pueblos con encanto, buenos vinos y paisajes de colores.

    Aunque a primera vista se la relacione con las montañas, también es una provincia verde, la segunda con más áreas naturales protegidas, detrás de Misiones.

    Jujuy está en movimiento. Lo comprobamos una reciente visita en el marco del lanzamiento de Ojos del Mundo News, de la periodista jujeña Lucía Sant.

    En agosto se inauguraron el Cabildo recuperado con su espectacular museo y el Tren Solar de la Quebrada, único en Sudamérica y segundo en el mundo.

    Y en agenda del año próximo está la apertura del Centro Cultural Lola Mora, diseñado por el renombrado arquitecto tucumano César Pelli (conocido por haber proyectado algunos de los edificios más altos del mundo, entre ellos las Torres Petronas en Kuala Lumpur).

    El nuevo Cabildo

    Una parada ineludible en San Salvador de Jujuy es el Cabildo de principios del siglo XVI, antigua sede central del poder político del Jujuy colonial. Está ubicado en el corazón del casco histórico, en la esquina ochava de la calle Belgrano y Sarmiento, frente a la plaza.

    Frente a este Cabildo, en 1812, el general Manuel Belgrano hizo jurar por primera vez la Bandera Nacional, luego de hacerla bendecir. El 25 de Mayo de 1813 Belgrano entregó al Cabildo la insignia patria como reconocimiento al heroico pueblo jujeño.

    Hoy la original se encuentra en el Salón de la Bandera en la Casa de Gobierno.

    El edificio en forma de “L”, con columnas de estilo toscano y 20 arcos de medio punto, tiene 8.160 metros cuadrados. Fue recuperado como patrimonio histórico y reconvertido en un paseo magnífico, con una gran plaza interior siempre abierta.

    En el patio se levanta un impresionante conjunto escultórico de 105 piezas realizadas por artistas locales que representan el éxodo jujeño, la gesta en la lucha por la independencia.

    El espacio se ha convertido en poco tiempo en un paseo obligado. En sólo dos meses pasaron por allí más de 15 mil personas.

    En el interior funciona el Archivo Histórico de la provincia, uno de los más modernos del país; un sitio de la memoria, un restobar con comida de calidad a buen precio, la biblioteca y la Chichería, un almacén de recuerdos con productos de las cuatro regiones de la provincia.

    El Museo del Cabildo merece un capítulo aparte. Es un espacio cultural moderno, innovador e interactivo que a través de estímulos visuales, sonoros y sensoriales, propone un recorrido didáctico e inmersivo por la historia de Jujuy, desde el origen étnico de la provincia, su vida colonial, la antesala a la revolución, la raíces belgranianas y su hazaña defensora en lo que se conoció como éxodo jujeño. Es un portal hacia el pasado.

    Tiene ocho salas con recursos escénicos y audiovisuales, donde el visitante es parte de la exhibición.

    Museo Lola Mora

    El Centro Cultural Lola Mora junta a dos gigantes: al arquitecto César Pelli y a la genial artista tucumana Lola Mora.

    El edificio es una obra de arte en sí misma a la altura de lo que Lola Mora merecía.

    La obra que comenzó en agosto de 2022 será inaugurada en abril próximo, en el barrio Alto la Viña de la capital jujeña.

    El arquitecto Ramiro Tejeda explica que la idea es revalorizar y mostrar las obras de Lola que quedaron en la provincia de Jujuy. Se trata de dos grupos escultóricos magníficos que representan las alegorías del progreso, la libertad, la paz, la justicia. También, “el trabajo” y “los leones” que en su momento Lola Mora esculpió en mármol de Carrara para el Congreso de la Nación, pero que en 1921 fueron sacados por cuestiones políticas, separados y trasladados a distintos lugares.

    “Es parte de la historia que merece ser contada y que César Pelli quiere contar en el museo”, asegura Tejeda.

    En este espacio maravilloso se pondrán en valor, se las preservará del paso del tiempo y se expondrán en seis pedestales, sin perder su identidad, con un fondo vidriado hacia las yungas.

    Tejeda dice que se retoma el concepto neoclasico del arte, en el que “las esculturas se ponen en espacios públicos mirando al pueblo para educarlo”.

    El edificio de cuatro mil metros cuadrados, con una pasarela de cristal, tiene la forma de un cincel, como el que utilizaba la artista para esculpir.

    Es ondulado y, prácticamente, no hay una sola línea recta. Es la poesía en la arquitectura, el respeto por la naturaleza.

    La luminosidad del museo la explican los vidrios del piso al techo que miden desde tres a nueve metros. “Lo que buscó el arquitecto Pelli fue que las protagonistas fueran las esculturas”, aporta Tejada.

    Detalla que Pelli no quería que pasara lo mismo que con el Miguel Angel en Florencia (Italia), que fue pensado para estar afuera pero se exhibe en un espacio cerrado y rodeado de piezas.

    El Lola Mora es un museo en las alturas, poco invasivo, abierto, con transparencias en armonía con la topografía. Desde allí no sólo se aprecian las yungas, sino el valle, la puerta de entrada de la quebrada y las montañas que hablan de la puna. “Las cuatro regiones de la provincia están representadas en este museo”, señala Tejeda.

    El edificio será completamente sustentable y se prevé la generación de más energía de la que consuma. Es un edificio Nat Zero.

    Tiene una impresionante torre de 20 metros de altura y 12 de profundidad, con cinco turbinas eólicas verticales de tecnología argentina, única en Sudamérica, y paneles solares en el techo y baldosas solares en el piso.

    Está a la altura de los mejores museos del mundo, y la obra ya ha recibido premios internacionales.

    La obra costará 15 millones de dólares.

    Tren solar

    El viaje en el Tren Solar de la Quebrada es otra experiencia imperdible. Es posible subirse en la estación de Tilcara hasta la localidad de Volcán, que marca el inicio del portal de la Quebrada de Humahuaca, para transitar 42 kilómetros durante una hora y media.

    Hasta diciembre está disponible la opción pop up, y también la compra de boletos por tramos; es posible bajar en cualquiera de las estaciones de los pueblos intermedios: Tumbaya, Purmamarca y Maimará.

    Tiene capacidad para 70 personas.

    La moderna máquina china, de la empresa CRRC Thangshans, revivió las vías abandonadas durante 30 años y corre sobre los históricos rieles donde tiempo atrás circularon los trenes del Ferrocarril General Belgrano hacia La Quiaca.

    El tren solar es un prototipo y el único a batería de litio interurbano de línea sobre los 2.000 metros sobre el nivel del mar. Busca potenciar el desarrollo económico de la región a través de la reconexión de los pueblos que nacieron gracias al antiguo ferrocarril.

    Los techos tienen baterías de litio que se cargan con la energía solar captada por el Parque Cauchari, que alimenta la línea de los cargadores que se almacenan en Volcán, Purmamarca y Tilcara.

    Además cuenta con respaldo eléctrico.

    Las estaciones son preciosas, con materiales en armonía de la naturaleza.

    En Purmamarca ya hay una cafetería para esperar el próximo tren y de a poco se irán ampliando los servicios en el resto de las estaciones.

    Los vagones cuentan con enormes ventanales, incluso en el techo, para una inmersión en el paisaje imponente. Recuerda a los trenes que llegan a Aguas Calientes rumbo a Machu Picchu.

    Los asientos son comodísimos y hay cargadores inalámbricos para celulares.

    Los auxiliares de abordo son nuevas generaciones de las comunidades originarias, nativos de los pequeños pueblos.

    Son los encargados de contar la historia del lugar con relatos fantásticos que hablan de tradiciones, los carnavales y otros rituales autóctonos.

    Es un viaje mágico, muy recomendable; una experiencia emocionante. Desde la ventanilla es posible apreciar “la paleta del pintor” al cruzar Maimará, ver el Río Grande y las tierras fértiles cultivadas a la orilla de las vías.

    Los trenes corren todo el día, van y vienen, con trasbordo en Purmamarca.

    La obra se inició en febrero del 2022 y se ejecutó en 24 meses.

    Más adelante se prevé la apertura de nuevas estaciones en Huacalera, Uquía y Humahuaca y, luego, unir la ciudad de Perico con Volcán. Y a futuro se espera llegar a La Quiaca para conectar a una red internacional.

    Datos útiles

    El Cabildo está abierto de lunes a lunes; el museo, de 9 a 21 y el restaurante, de 9 a 12 de la noche. Tarifas del Museo: argentinos y extranjeros, $7000; jubilados y estudiantes, $2000.

    Tren solar de la Quebrada. Ticket desde Tilcara a Volcán: argentinos $45,000 (jubilados $30,000), extranjeros $65,000. No se permite equipaje.

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